1. Levante uma parte avançada do carro e confiantemente concentre-se em suportes. |
2. Visualmente examine coberturas de antipó de dobradiças esféricas e coberturas protetoras da transferência de direção de tortura na existência de fendas, atritos e envelhecimento. Qualquer uso destas coberturas levará a perda do lubrificante e golpe de água e sujeira, que termina com o uso bystry de dobradiças esféricas ou dirige transferência. |
3. Verifique mangueiras do mecanismo do ampliador de direção do atrito ou envelhecimento, e também tubos e conexões de mangueiras em rombos. Também verifique sinais de rombo abaixo da pressão coberturas de borracha protetoras de dirigir a transferência que indicam o dano de consolidação de direção. |
4. Levante o carro um macaco, tome uma roda entrega a provisão 6 e 12 de horas e tentativa de sacudi-lo no avião vertical. O jogo de lado muito pequeno de uma roda é admissível, mas se um jogo de lado bastante grande, então o novo cheque é necessário para estabelecer uma fonte. Continue balançando uma roda enquanto o assistente aperta um freio de pé. Se o jogo de lado se eliminar ou consideravelmente reduziu isto provavelmente que os carregamentos de aperto se danificam. Se o jogo de lado ainda for considerável com o freio comprimido, meios lá é um uso em conexão e fixação de um suporte de forma triangular de interrupção (ver o desenho). |
5. Agora tome uma roda na provisão 9 e 3 da hora e tentativa de sacudi-lo no avião horizontal. A existência de um jogo de lado no avião horizontal pode causar-se por uso do carregamento de aperto ou dobradiças esféricas de dirigir o esboço. Se a conexão com dobradiças esférica externa ou interna se desgastar, o jogo de lado será óbvio. |
6. Utilização da grande chave de fenda como a alavanca, verifique o uso em tomadas da fixação de um suporte de forma triangular de interrupção entre um elemento de um suporte de forma triangular de interrupção e um ponto da aplicação. Algum movimento tem de observar-se como as tomadas da fixação se manufaturam da borracha, mas o uso excessivo tem de ser óbvio. Também verifique uma condição de qualquer parte visível de tomadas de borracha de fendas, uso e deformação. |