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12:15. Sistema de controle eletrônico do motor diesel

UNIDADE DE CONTROLE ELETRÔNICO

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A unidade de controle eletrônico do sistema de EDITORES estabelece-se em uma parte traseira de um compartimento motor atrás de uma partição.
2. Retire um arame de peso do acumulador.
3. Desconecte o multicontato tomada elétrica de uma unidade de controle eletrônico.
4. Desparafuse parafusos e retire uma unidade de controle eletrônico de uma partição de um compartimento motor.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

REVEZAMENTO DE SOBRECARGA

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O revezamento instala-se na unidade principal perto do ECU de EDITORES. O revezamento contém fusíveis e díodos como nos quais a proteção de EDITORES contra uma sobrecarga na corrente e lançamentos de tensão entra.
2. Retire um arame de peso do acumulador.
3. Tome o revezamento de um ninho.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

METRO DE REVOLUÇÕES POR MINUTO DO CABO DE INCLINAÇÃO

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador.
2. Desconecte a tomada elétrica do sensor de um cabo de inclinação que se localiza em um compartimento motor atrás do acumulador.
3. O sensor de um cabo de inclinação instala-se na superfície inter-relacionada entre o bloco de cilindros e um caso da união sobre um autor. Desparafuse um pino e retire o sensor de um cabo de inclinação de um caso de união. Retire a colocação.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

SENSOR DE TEMPERATURA DE ESFRIAR LÍQUIDO

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Funda uma parte de esfriar o líquido do sistema de esfriamento. Verifique que a ignição se apaga.
2. O sensor da temperatura de esfriar o líquido localiza-se na parte superior esquerda de uma cabeça do bloco de cilindros.
3. Desconecte a tomada elétrica do sensor da temperatura de esfriar o líquido.
4. Desparafuse o sensor e retire um anel de caça.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Acrescente o líquido que esfria no sistema de esfriamento.

MECANISMO ELR EXECUTIVO ELETROMAGNÉTICO

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O mecanismo ARA executivo eletromagnético fixa-se por pinos em uma parte traseira da bomba de combustível da alta pressão. Em carros, é a Nova York equipada com o controle eletrônico por voltas de perder tempo de ELR e um antidetonatsa este sistema de controle de ARA o mecanismo executivo eletromagnético localiza-se abaixo.
2. Retire um arame de peso do acumulador.
3. Em modelos sem supercarga do turbo retiram o filtro de ar.
4. Desconecte a tomada elétrica do mecanismo executivo.
5. Desparafuse dois pinos e retire o caso do mecanismo executivo de uma parte traseira da bomba de combustível da alta pressão. Retire um anel de caça e um empurrador.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Durante a instalação do mecanismo executivo estabelecem um novo anel de caça. Durante a instalação do novo mecanismo executivo retiram um empurrador do velho mecanismo executivo e instalam no novo mecanismo executivo.

VÁLVULA DE VÁCUO DE SISTEMA DE COMBUSTÃO REPETIDA DE GASES DE ESCAPE

Olha a descrição correspondente na subseção 13.6.

INSTRUMENTO DE MEDIR DE CORRENTE AÉREO

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador. Retire o filtro de ar.
2. Desparafuse um braço do filtro de ar da corrente aérea que mede caso de instrumento.
3. Enfraqueça colarinhos e retire tubos de ramo aéreos do instrumento de medir de corrente aéreo. Retire anéis de caça.
4. Desconecte a tomada elétrica do instrumento de medir de corrente aéreo.
5. Desparafuse nozes e pinos e retire o instrumento de medir de corrente aéreo de um braço.
Prevenção

Observe o cuidado e a exatidão durante o trabalho com o instrumento de medir de corrente aéreo.


Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

O SENSOR DE TEMPERATURA DO AR QUE VEM AO MOTOR

O sensor da temperatura do ar que vem ao motor é uma corrente aérea que mede componente de instrumento.