ecc2bb43

12.7. Fio Accelerator

Remoção e instalação

Olha a descrição correspondente na subseção 10.3.

Ajuste

Fixação de um fio de um acelerador em 4 - e motores diesel de 5 cilindros

A – fim de um fio de um acelerador;
B – primavera;
C – fixação de bloco;
D – a alavanca de direção;
E – fio de acelerador;
F – braçadeira plástica;
G – ajuste de noz;
H – braço


Fixação de um fio de um acelerador em motores diesel de 6 cilindros

A – fim de um fio de um acelerador;
B – primavera;
C – fixação de bloco;
D – a alavanca de direção;
E – fio de acelerador;
F – ajuste de noz


Acordo de uma noz de ajuste de um fio de um acelerador

A – ajuste de noz;
B – primavera;
C – pedal de acelerador


Eixo de rolo (4 - e motores diesel de 5 cilindros)

Com a alavanca de transferência em uma posição inicial o eixo de um rolo tem de combinar-se com uma ranhura na alavanca (4 - e motores diesel de 5 cilindros).

A – a alavanca de transferência;
B – eixo de rolo;
C – alavanca persistente;
D – esboço


Eixo de rolo (motor de 6 cilindros)

Com a alavanca de transferência em uma posição inicial o eixo de um rolo tem de combinar-se com o fim de uma ranhura da alavanca (o motor de seis cilindros).

A – a alavanca de transferência;
B – eixo de rolo;
C – alavanca persistente


O acordo do esboço que se une que comprimento pode regular-se



Alavanca de controle da bomba de combustível de alta pressão

Pela prensagem cheia de um pedal de um acelerador a alavanca de controle da bomba de combustível da alta pressão tem de descansar contra o limitador de uma carga máxima.


Ajuste (4 - e motores diesel de 5 cilindros)

Já que o ajuste desparafusa uma noz (A) e afasta uma ranhura da alavanca de transferência (V) em 4 - e motores diesel de 5 cilindros.


Ajuste (motores diesel de 6 cilindros)

Já que o ajuste desparafusa uma noz (A) e afasta uma ranhura da alavanca de transferência (V) em motores diesel de 6 cilindros.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique que o fio de um acelerador não tem twistings e excessos. Aperte contra a parada um pedal de acelerador. Ao mesmo tempo tem de mover-se quietamente e lisamente, sem jammings.
2. Com um pedal de acelerador em uma posição inicial, verifique que a chapa no fim de um fio de um acelerador só concerne uma primavera (ver o arroz. Fixação de um fio de um acelerador em 4 - e motores diesel de 5 cilindros, Fixação de um fio de um acelerador em motores diesel de 6 cilindros).
3. De outra maneira retire a lista mais baixa do acabamento do motorista e abra o anel que se condensa em uma partição de um compartimento motor pelo qual lá passa o fio de acelerador (ver o arroz. Acordo de uma noz de ajuste de um fio de um acelerador). Faça girar a noz de ajuste localizada em uma partição de um compartimento motor até que a chapa no fim de um fio de um acelerador não concirna uma primavera.
4. Com a alavanca de transferência em uma posição inicial o eixo de um rolo tem de combinar-se com o fim da alavanca persistente. Se necessário ajuste o comprimento de esboço (ver o arroz. Um eixo de rolo (4 - e motores diesel de 5 cilindros), um Eixo de rolo (o motor de 6 cilindros), o Acordo do esboço que se une que comprimento pode regular-se).
5. Aperte contra a parada um pedal de acelerador. Verifique que a alavanca de controle da bomba de combustível da alta pressão concerne o limitador de uma carga máxima. Neste cheque de situação que o eixo da volta da alavanca de transferência esteve na distância de 1 mm do fim da alavanca persistente (ver o arroz. Alavanca de controle da bomba de combustível de alta pressão).
6. De outra maneira enfraqueça uma noz da fixação de uma ponta de esboço que se une e esboço de movimento em uma ranhura a tal situação para receber o curso correto e apertar uma noz de fixação (ver o arroz. Ajuste (4 - e motores diesel de 5 cilindros), Ajuste (motores diesel de seis cilindros)).
7. Em carros com o câmbio automático ajustam o trabalho de um fio da gestão de pressão.
8. Aperte um pedal de acelerador contra a parada e verifique que a alavanca de controle descansa a bomba de combustível da alta pressão contra o limitador de uma carga máxima. De outra maneira faça o ajuste, fazendo girar uma noz de ajuste em um braço de fio de acelerador (ver o arroz. Fixação de um fio de um acelerador em 4 - e motores diesel de 5 cilindros e Fixação de um fio de um acelerador em motores diesel de 6 cilindros).