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14.7. Sistema de carga

Se a lâmpada de controle do acumulador que cobra não se queimar no momento da inclusão da ignição, verifique a conexão de arames ao gerador e a integridade de uma lâmpada de controle. Se a lâmpada ainda não se queimar, verifique uma cadeia elétrica do gerador a uma lâmpada. Se tudo as cadeias электричес são Kia útil, significar que o gerador é defeituoso e deve substituir-se ou consertar-se.

Se a lâmpada de controle de queimaduras de carga de acumulador durante a operação do motor, pare o motor e verifique um estado e uma tensão de um cinto de condução do gerador, e também a conexão de arames ao gerador.

O controle do regulador da tensão pode realizar-se como se segue.

Una o voltômetro a pólos do acumulador e comece o motor.

Aumente voltas de motor antes da estabilização de indicações do voltômetro que tem de mostrar de 12 para 13 volts, mas não mais do que 14 volts.

Inclua o número máximo de consumidores elétricos (faróis, um aquecedor de vidro traseiro, o ventilador de aquecedor). Ao mesmo tempo a tensão desenvolvida pelo gerador com o regulador da tensão tem de ser nos limites de 13 para 14 volts.

Se a tensão não corresponder aos tamanhos necessários, as escovas usadas do gerador, primaveras débeis de escovas, o regulador defeituoso da tensão, o díodo defeituoso, intervalo de uma curva da parte fixa do motor elétrico ou os anéis de contato incorretos do rotor podem ser uma causa do defeito.