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15.8. Ignição esquina avançada

Sistema de ignição de EZL

O sistema da ignição de EZL trabalha na base do sinal recebido do sensor de um ângulo da rotação de um cabo de inclinação. O sistema da ignição estabelece a ignição necessária esquina avançada com base na informação sobre voltas de motor, a provisão de um cabo de inclinação e depressão em um coletor de entrada recebido dos sensores instalados no motor.

A característica distintiva do sistema da ignição de EZL é que é impossível ajustar o momento inicial de um avanço da volta de ignição do caso do distribuidor acerca de um cabo.

Contudo a esquina inicial de um avanço da ignição pode modificar-se dependendo do tipo do combustível usado. Com esta finalidade é necessário modificar a provisão do gorro que liga em um ninho da sintonização perfeita, localizada em um compartimento motor perto do bloco de ECU. Nos resistores de gorro ligam de vária resistência instalam-se. O gorro pode estabelecer-se em várias provisões segundo as etiquetas em um gorro. Dependendo de que o resistor de um gorro se une a contatos de um ninho no momento, o bloco de ECU do sistema da ignição aumenta ou reduz uma esquina inicial de um avanço da ignição com um passo em 3 °.

A esquina de um avanço da ignição também pode medir-se, usando um estroboscópio.

Sistema de ignição de TFZ

O sistema da ignição de TFZ dirige-se pelo sensor de impulsos instalados no caso de distribuidor de ignição. Neste caso a esquina inicial de um avanço da ignição pode ajustar-se alternativamente do caso do distribuidor acerca de um cabo.

Cheque de uma esquina de um avanço de ignição


Prevenção

O controle de uma esquina de um avanço da ignição tem de realizar-se no motor que se aquece até a temperatura de trabalho normal. É desejável terminar o cheque de uma esquina de um avanço da ignição antes que a temperatura de esfriar o líquido exceda 95 °C ou antes que o torcedor de radiador se acenda.


A definição de uma esquina de um avanço da ignição na etiqueta em uma roldana de um cabo de inclinação combinou-se com o índice

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Una um estroboscópio segundo a sua instrução de manutenção. Ao mesmo tempo a partida de um estroboscópio tem de fazer-se de um arame de alta voltagem do 1o cilindro.
2. Comece o motor em voltas perdem tempo. Luz de estroboscópio direta ao índice em uma cobertura de uma cadeia de condução. A etiqueta em uma roldana de um cabo de inclinação parece imóvel e tem de combinar-se com o índice. Se a etiqueta se mover a uma ou outro partido, portanto as voltas de perder tempo são movediças. Verificando uma esquina de um avanço da ignição todos os consumidores elétricos têm de apagar-se e o torcedor de um radiador não deve trabalhar. Durante a operação do motor que perde tempo por algum tempo até no motor que se aquece até a temperatura de trabalho normal especialmente na alta temperatura de voltas aéreas externas de perder tempo pode ser movediço.
3. Determine uma ignição esquina avançada pela etiqueta em uma roldana de um cabo de inclinação combinado com o índice (ver o desenho).
4. Se a esquina de um avanço da ignição dissentir mais do que em 3 ° do exigido, possivelmente, o gorro em um ninho da sintonização perfeita estabelece-se incorretamente. Verifique a provisão de um gorro em um ninho da sintonização perfeita e, se necessário, estabeleça-o segundo o tipo do combustível aplicado.

Ajuste de uma esquina de um avanço de ignição


Prevenção

O ajuste de uma esquina de um avanço da ignição é só possível em modelos com o sistema da ignição de TSZ.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Faz o ajuste de uma esquina de um avanço da ignição no motor desligado para não receber o soco pela corrente elétrica. Enfraqueça um pino da fixação do distribuidor da ignição.
Prevenção

Aplique uma etiqueta de combinação no caso do distribuidor da ignição e um chefe do bloco de cilindros para que o distribuidor da ignição possa instalar-se em uma posição inicial na tentativa de ajustar a ignição, fracasso terminado.


2. Já que o aumento em uma esquina de um avanço da ignição vira o caso de distribuidor no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, e para a redução em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio. Aperte um pino da fixação do distribuidor da ignição e, usando um estroboscópio, verifique uma esquina inicial de um avanço da ignição. Repita esta operação até que a esquina inicial necessária de um avanço da ignição se estabeleça. aperte um pino da fixação do distribuidor da ignição o momento necessário e desconecte um estroboscópio.