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16. Sistema de ignição de motores de gasolina de 4 cilindros

Característica técnica

Tipo de sistema de ignição

Modelos com motores de 2,6 l de SOHC
EZL
Modelos com motores de 3,0 l de SOHC
EZL
Modelos com motores de 2,8 l de DOHC
HFM
Modelos com motores de 3.0 l de DOHC
EZL com sistema de uma antidetonação
Modelos com motores de 3,2 l de DOHC
HFM

Rolo de ignição

Modelos com sistema de ignição de EZL:
– resistência de curva primária
Menos de 1,0 ohms
– resistência de uma curva secundária
8 – 13 Ohms
Modelos com um sistema de controle do motor HFM:
– resistência de curva primária
0,3 – 0,6 Ohms
– resistência de uma curva secundária
5,2 – 8,5 Ohms

Distribuidor de ignição

Datilografar
Sem interruptor, com o passeio de um eixo
Ignição esquina avançada
Capas um sistema de controle do motor

Ignição esquina avançada

Só modelos com sistema de ignição de EZL:
– em voltas perdem tempo
7 – 11 ° a VMT
– em 3.200 revoluções por minuto com vácuo, um gorro em um ninho de sintonização perfeita em situação "S"
25 – 29 ° a VMT
– em 3.200 revoluções por minuto com vácuo, um gorro em um ninho de sintonização perfeita em situação "N"
19 – 23 ° a VMT
– em 3.200 revoluções por minuto sem vácuo
40 – 44 ° a VMT

Tomadas de faísca

Modelos com motores DOHC
Campeão S10YC/CC
Modelos com motores SOHC
Campeão C10YC/CC
Fenda de intereletrodo
0,8 mm

Sensores

Resistência do sensor de provisão de um cabo de inclinação
680 – 1.200 ohms
Resistência do sensor de posição do eixo
900 – 1.600 ohms
A resistência do sensor da temperatura de esfriar o líquido:
– em uma temperatura de 80 °C
325 ohms
– em uma temperatura de 40 °C
1,2 kOhm
– em uma temperatura de 0 °C
6 kOhm
Resistência do sensor de temperatura do ar que vem ao motor:
– em uma temperatura de 80 °C
325 ohms
– em uma temperatura de 40 °C
1,2 kOhm
– em uma temperatura de 0 °C
6 kOhm

Aperto de momentos

Parafusos de fixação de um rotor do distribuidor
3 nanômetros
Pino de fixação de um flange do passeio de um rotor do distribuidor:
– Pino de M8
20 nanômetros
– Pino de M6
15 nanômetros
Pino de fixação do sensor de uma detonação
20 nanômetros
Tomadas de faísca:
– modelos com motores SOHC
15 nanômetros
– modelos com motores DOHC
25 nanômetros