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17.2. Informação geral

Para a simplificação do lançamento do motor frio em motores diesel o sistema de precomeçar a aquecer-se que se compõe de velas de uma incandescência, a unidade de controle de tomadas de incandescência, uma lâmpada de controle em uma combinação de dispositivos, o sensor da temperatura de esfriar arames líquidos e elétricos instala-se.

As tomadas de incandescência representam um aquecedor muito pequeno, de um lado que o elemento de aquecimento se localiza, e de outro lado - contatos. Em cada câmara de combustão sobre uma incandescência tomada estabelece-se. Antes que o lançamento do motor na incandescência tape movimentos de tensão, e as velas rapidamente fazem calor, aumentando a temperatura na câmara de combustão. Uma parte de trabalho de uma tomada de incandescência localiza-se na base de um bocal de combustível. Como isso a injeção dos meus passos de combustível sobre uma incandescência tapa e por isso esquenta-se o processo de combustão de combustível melhora-se. Além disso, as pequenas partículas do combustível, que passa sobre uma tomada de incandescência, iluminam o que melhora o processo de ignição de combustível.

A duração do tempo da oferta da tensão para incandescer tomadas regula-se pela unidade de controle. Em primeiros modelos a unidade de controle controla a temperatura aérea em um compartimento motor. Em modelos posteriores a unidade de controle controla a temperatura de esfriar o líquido com base na informação do sensor que se constrói em em uma cabeça do bloco de cilindros. Com base na informação obtida de sensores de temperatura, a unidade de controle regula o tempo da oferta da tensão para faiscar tomadas.

O fogo de uma lâmpada de controle em uma combinação de dispositivos demonstra o trabalho de tomadas de faísca. Dentro de vários segundos de uma vela aquecem-se à alta temperatura, e o bulbo de controle extingue-se lentamente o que serve de um sinal do lançamento do motor. Se a tentativa de começar o motor depois de apagar de uma lâmpada de controle não se tornar, o cronômetro desconectará a tensão de velas de incandescência para evitar uma descarga do acumulador e superaquecer de velas de uma incandescência. Se em modelos posteriores as queimaduras de bulbo de controle depois do lançamento do motor, portanto no sistema de precomeçar a aquecer há um mau funcionamento.

Deve observar-se que em modelos posteriores de uma tomada de incandescência se desconectam não diretamente depois do lançamento do motor, e daqui a pouco, permitindo ao motor vir a um modo operacional normal. O período da operação de velas de uma incandescência depois do lançamento do motor depende da temperatura de esfriar o líquido.

O fracasso até de uma tomada de incandescência leva ao lançamento complicado do motor com interrupções em trabalho e vibração forte.

Obgoraniye e o fracasso de uma tomada de incandescência muitas vezes são uma consequência do mau funcionamento de bocais de combustível. Se há uma vela queimada, então substituição simples insuficientemente. É necessário realizar o controle de bocais inclusive a definição de uma forma de uma tocha da dispersão, a pressão de operação e tensão. É importante que os bocais tivessem um atalho exato do combustível.