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23.19.4. Unidade de controle


Prevenção

Durante a instalação da unidade de controle é necessário usar uma nova noz, a sede de união de fixação da alavanca de unidade de controle.


Remoção

Acordo da unidade de controle da união de bombear (1), a alavanca do rascunho (2) que se une e conexões de oleodutos (3)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Tire a pressão no sistema hidráulico.
2. Área clara sobre o lugar de conexão de tubos à unidade de controle. Os tubos de marca para que não os misture durante a instalação (ver o desenho).
3. Desparafuse nozes se unem e retire tubos hidráulicos da unidade de controle. Engarrafamentos de tráfego perto iniciais na unidade de controle e os fins de tubos.
4. Desparafuse uma noz e retire o esboço que se une da alavanca de unidade de controle.
5. Desparafuse pinos de fixação, retire a unidade de controle e tome-a de baixo do carro.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale a unidade de controle em lugar e embaraço por pinos, tendo-os apertado o momento necessário.
2. Una tubos à unidade de controle e fixe-os unindo nozes, tendo-os apertado o momento necessário.
3. Levante o nível líquido no acumulador da pressão de um sistema de controle do suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado à marca máxima.
4. Desparafuse uma noz, a sede de união de fixação da alavanca de unidade de controle. Retire o esboço da alavanca e mova a alavanca até uma ênfase.
5. Comece o motor, logo aumente voltas de motor a 2.000 – 3.000 revoluções por minuto e deixe-nos trabalha nestas voltas durante o de 30 segundos., logo apague o motor.
6. Una o esboço que se une à alavanca de unidade de controle, tendo-o estabelecido em uma abertura externa da alavanca, logo parafuse uma nova noz da fixação e aperte-o o momento necessário.
7. Verifique o nível líquido no acumulador da pressão do sistema do suporte de forma triangular de interrupção traseiro autonivelado.