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26. Definição de maus funcionamentos

Motor

O cabo de inclinação do motor não faz girar ou faz girar muito lentamente no lançamento do motor um autor

• Conexões inseguras de tomadas do acumulador.
• O acumulador descarrega-se ou defeituoso.
• A instalação elétrica em um circuito de fornecimento de eletricidade de autor une-se inseguramente ou defeituosa.
• O revezamento de tração ou os contatos do comutador de um autor são defeituosos.
• Dano de um autor.
• Não há engrenagem de uma roda de engrenagem de um autor a uma grinalda de engrenagem de um pêndulo.
• O pneumático da base do motor danifica-se ou inseguramente une-se.

O cabo de inclinação do motor gira, mas o motor não se começa

• Não há combustível.
• O acumulador descarrega-se. Ao mesmo tempo o cabo de inclinação do motor gira muito lentamente.
• As tomadas de acumulador unem-se inseguramente.
• Em modelos com elementos de motores de gasolina do sistema da ignição danificam-se ou neles há vapores de umidade.
• Em modelos com motores de gasolina a instalação elétrica no sistema da ignição é defeituosa.
• Em modelos com tomadas de faísca de motores de gasolina são defeituosos ou a fenda de intereletrodo de uma vela não se ajusta.
• Em modelos com motores diesel o sistema de precomeçar a aquecer-se é defeituoso.
• Em modelos com motores de gasolina com o carburador o mecanismo da porta é defeituoso ou incorretamente ajustado ou a porta de válvula de atalho de combustível é defeituosa.
• Em modelos com motores diesel a válvula de parada de motor é defeituosa.
• Em modelos com motores diesel há um ar no sistema de combustível.
• Defeito mecânico sério do motor.

O lançamento complicado do motor frio

• O acumulador descarrega-se.
• Conexão insegura ou oxidação de tomadas do acumulador.
• Em modelos com tomadas de faísca de motores de gasolina são defeituosos ou a fenda de intereletrodo de uma vela não se ajusta.
• Em modelos com motores diesel o sistema de precomeçar a aquecer-se é defeituoso.
• Em modelos com motores de gasolina com o carburador o mecanismo da porta é defeituoso ou incorretamente ajustado ou a porta de válvula de atalho de combustível é defeituosa.
• Em modelos com motores de gasolina o sistema da injeção do combustível é defeituoso.
• Em modelos com motores de gasolina a instalação elétrica no sistema da ignição é defeituosa.
• Em modelos com motores diesel a válvula das voltas perdem tempo levantadas ajusta-se incorretamente.
• Uma compressão baixa em cilindros de motor.

O lançamento complicado do motor quente

• O elemento de filtração do filtro de ar polui-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o carburador o mecanismo da porta é defeituoso ou incorretamente ajustado ou a porta de válvula de atalho de combustível é defeituosa.
• Em modelos com motores de gasolina o sistema da injeção do combustível é defeituoso.
• Uma compressão baixa em cilindros de motor.

Barulho forte durante o trabalho de um autor

• Teeths de uma roda de engrenagem de um autor ou uma grinalda de engrenagem de um pêndulo são usados ou quebrados.
• Os pinos da fixação de um autor enfraquecem-se ou ausentam-se.
• Os detalhes internos de um autor são usados ou danificados.

O motor começa-se, mas ao mesmo tempo para

• Em modelos com contatos de motores de gasolina em tomadas elétricas são defeituosos ou enfraquecidos.
• Em modelos com motores de gasolina uma sucção adicional de ar em caso do carburador ou um coletor de entrada.
• Em modelos com motores de gasolina com os jatos de carburador ou canais internos do carburador martelam-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível o sistema da injeção do combustível ou um injetor danifica-se ou martela-se.

Operação movediça do motor em voltas perdem tempo

• O elemento de filtração do filtro de ar polui-se.
• Em modelos com motores de gasolina uma sucção adicional de ar em caso do carburador ou um coletor de entrada.
• Em modelos com tomadas de faísca de motores de gasolina são defeituosos ou a fenda de intereletrodo de uma vela não se ajusta.
• Uma compressão baixa em cilindros de motor.
• As cames de eixo são usadas.
• A cadeia de condução estabelece-se incorretamente.
• Em modelos com motores de gasolina com os jatos de carburador ou canais internos do carburador martelam-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível o sistema da injeção do combustível ou um injetor danifica-se ou martela-se.
• Em modelos com o combustível de motores diesel os bocais são defeituosos.

Admissões de ignição em voltas perdem tempo

• Em modelos com tomadas de faísca de motores de gasolina são defeituosos ou a fenda de intereletrodo de uma vela não se ajusta.
• Em modelos com a alta voltagem de motores de gasolina os arames são defeituosos.
• Em modelos com motores de gasolina uma sucção adicional de ar em caso do carburador ou um coletor de entrada.
• Em modelos com motores de gasolina com os jatos de carburador ou canais internos do carburador martelam-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível o sistema da injeção do combustível ou um injetor danifica-se ou martela-se.
• Em modelos com o combustível de motores diesel os bocais são defeituosos.
• Em modelos com motores de gasolina há fendas em uma cobertura de distribuidor de ignição.
• Uma compressão desigual ou baixa em cilindros de motor.
• As mangueiras da ventilação de um caso unem-se inseguramente ou danificam-se.

Admissões de ignição em todas as voltas do motor

• Poluição do filtro de combustível.
• A bomba de combustível é defeituosa ou dá o combustível abaixo da pressão baixa.
• Poluição do tanque de combustível ou tubos de combustível.
• Em modelos com motores de gasolina uma sucção adicional de ar em caso do carburador ou um coletor de entrada.
• Em modelos com tomadas de faísca de motores de gasolina são defeituosos ou a fenda de intereletrodo de uma vela não se ajusta.
• Em modelos com a alta voltagem de motores de gasolina os arames são defeituosos.
• Em modelos com o combustível de motores diesel os bocais são defeituosos.
• Em modelos com motores de gasolina o rolo de ignição é defeituoso.
• Em modelos com motores de gasolina há fendas em uma cobertura de distribuidor de ignição.
• Uma compressão desigual ou baixa em cilindros de motor.
• Em modelos com motores de gasolina com os jatos de carburador ou canais internos do carburador martelam-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível o sistema da injeção do combustível ou um injetor danifica-se ou martela-se.

A aceleração do motor acontece a um atraso

• Em modelos com tomadas de faísca de motores de gasolina são defeituosos ou a fenda de intereletrodo de uma vela não se ajusta.
• Em modelos com motores de gasolina uma sucção adicional de ar em caso do carburador ou um coletor de entrada.
• Em modelos com motores de gasolina com os jatos de carburador ou canais internos do carburador martelam-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível o sistema da injeção do combustível ou um injetor danifica-se ou martela-se.
• Em modelos com o combustível de motores diesel os bocais são defeituosos.

As paradas de motor

• Em modelos com motores de gasolina uma sucção adicional de ar em caso do carburador ou um coletor de entrada.
• Poluição do filtro de combustível.
• A bomba de combustível é defeituosa ou dá o combustível abaixo da pressão baixa.
• Poluição do tanque de combustível ou tubos de combustível.
• Em modelos com motores de gasolina com os jatos de carburador ou canais internos do carburador martelam-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível o sistema da injeção do combustível ou um injetor danifica-se ou martela-se.
• Em modelos com o combustível de motores diesel os bocais são defeituosos.

Redução de capacidade de motor

• A cadeia de condução estabelece-se incorretamente.
• Poluição do filtro de combustível.
• A bomba de combustível é defeituosa ou dá o combustível abaixo da pressão baixa.
• Em modelos com tomadas de faísca de motores de gasolina são defeituosos ou a fenda de intereletrodo de uma vela não se ajusta.
• Em modelos com motores de gasolina uma sucção adicional de ar em caso do carburador ou um coletor de entrada.
• Em modelos com motores de gasolina com os jatos de carburador ou canais internos do carburador martelam-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível o sistema da injeção do combustível ou um injetor danifica-se ou martela-se.
• Em modelos com o combustível de motores diesel os bocais são defeituosos.
• Em modelos com motores diesel o momento de injeção de combustível ajusta-se incorretamente.
• Desprezar de rodas no momento do movimento do carro.
• Inclusão incompleta de união (erros de união).

Fogo de uma lâmpada de controle de pressão de óleo no motor de trabalho

• O nível baixo de óleo no motor ou óleo de não tipo necessitado preenche-se.
• O sensor de pressão de óleo é defeituoso.
• Os carregamentos radicais de um cabo de inclinação e/ou a bomba de óleo são usados.
• O motor superaquece.
• A válvula de segurança da bomba de óleo é defeituosa.
• Poluição do filtro de rede de um tubo maslopriyemny da bomba de óleo.

O motor continua funcionando depois do seu apagamento

• Uma camada grossa de um depósito em câmaras de combustão.
• O motor superaquece.
• Em modelos com motores de gasolina com o carburador a curva da válvula eletromagnética de um atalho do combustível é defeituosa.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível danificam ao sistema da injeção do combustível.
• Em modelos com motores diesel a válvula eletromagnética de uma parada do motor é defeituosa.

Barulhos estranhos no motor

Detonação ou pancadas em aceleração ou em carga cheia do carro

• Em modelos com motores de gasolina a ignição a esquina avançada ajusta-se incorretamente.
• Em modelos com tomadas de faísca de motores de gasolina não daquele tipo estabelecem-se.
• O combustível com o número de octano baixo usa-se.
• Em modelos com motores de gasolina uma sucção adicional de ar em caso do carburador ou um coletor de entrada.
• Uma camada grossa de um depósito em câmaras de combustão.
• Em modelos com motores de gasolina com os jatos de carburador ou canais internos do carburador martelam-se.
• Em modelos com motores de gasolina com o sistema da injeção do combustível o sistema da injeção do combustível ou um injetor danifica-se ou martela-se.

O assobio ou barulho de barulho

• Em modelos com a colocação de motores de gasolina de um coletor de entrada ou o caso de um carburador/regulador é não apertado.
• A colocação de um coletor final ou a conexão de um coletor final com um tubo de escapamento de recepção são não apertadas.
• Dano de uma mangueira de vácuo do ampliador de vácuo de freios.
• Queimadura - fora de colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.

Pancada insignificante ou tinido

• Uso do mecanismo do passeio de válvulas ou eixo.
• Uso ou dano de unidades auxiliares do motor (bomba de água, gerador etc.).

Pancada barulhenta ou surda

• Os carregamentos de Conrod de um cabo de inclinação (a pancada forte contínua que diminui no aumento no carregamento) são usados.
• Os carregamentos radicais de um cabo de inclinação (a pancada forte que aumenta no aumento no carregamento) são usados.
• O dano do pistão (é especialmente notável durante a operação do motor frio).