27.28. Comutador de uso múltiplo de uma coluna de direção



1 – Uma posição inicial da alavanca, passando o raio acende-se.

2 – O movimento da alavanca de uma coluna de direção, dirigindo o raio acende-se.

3 – Não movimento fixado da alavanca a uma roda de direção, o raio de condução de sistema alarmante, independente de posição do comutador de iluminação.

4 – Movimento da alavanca, índice direito de voltas.

5 – Movimento da alavanca abaixo, índice esquerdo de voltas.

No momento do regresso de uma roda de direção a uma posição inicial a alavanca da inclusão do índice de voltas automaticamente volta a uma posição inicial, exceto casos da volta insignificante de uma roda de direção.

Durante a modificação de uma travessa para apertar a alavanca só à resistência notável. Em um otpuskaniye a alavanca volta a uma posição inicial.

As lâmpadas de controle de um sinal da volta destacarão a direção da volta.

6 – Apertando os lavadores de botão e screenwashes, e também limpadores de faróis no virado - em condução ou junção leve passante.

7 – Já que a inclusão de um pano para esfregar de tela de um pára-brisa vira a maçaneta na alavanca do comutador de uso múltiplo.

  0 – Apaga-se.

  I – Modo que vacila.

  II – Velocidade baixa de trabalho de um pano para esfregar de tela.

  III – Alta velocidade de trabalho de um pano para esfregar de tela.

Se o bulbo do índice de voltas do carro ou trailer se fundiu, então o bulbo de controle de voltas mesmo assim trabalha normalmente e, além disso, a lâmpada de controle do dano ilumina.