27.40. Controle de velocidade de sistema
O controle de velocidade representa uma oportunidade de lembrar-se e apoiar qualquer velocidade do movimento de uma constante, começando com aproximadamente 40 km/h a quase o máximo.
Controle um controle de velocidade exerce-se da alavanca perto da alavanca do comutador de uso múltiplo.
O controle de velocidade não deve incluir-se se o movimento com uma velocidade constante for inconveniente (por exemplo, uma corrente de transporte densa, voltas abundantes, o caminho escorregadio ou sujo).
Em caso da inclusão de câmbio automático o controle de velocidade só faz sentido em um passo de D.
1 – Para a aceleração que fixa rapidamente movem o comutador.
2 – Já que a fixação de atraso a kratkovra de Menno move o comutador.
Instalação a curto prazo do comutador em situação 1 ou 2 velocidade do carro de embaraços. O pedal de um acelerador pode lançar-se.
Já que o aumento ou a redução da velocidade do carro moverem a alavanca para a situação 1 ou 2 e o mantiverem nesta situação, a velocidade necessária ainda não se conseguirá. No momento do movimento repetido da alavanca a nova velocidade vai se registrar.
No momento do movimento a curto prazo da alavanca à situação 1 ou 2 há um aumento gradual na velocidade do movimento em 1 km/h sem apertar um pedal de acelerador.
3 – Apagamento.
Para apagar um controle de velocidade rapidamente instalam sistemas a alavanca na situação 3.
O sistema um controle de velocidade também apaga-se nos seguintes casos:
– a velocidade do movimento é mais baixa do que 40 km/h ou
– o pedal de um freio aperta-se ou
– o pedal da união aperta-se ou
– a alavanca de controle estabelece-se pelo câmbio automático na situação N.
4 – Armazenamento de velocidade do movimento.
Em uma velocidade do carro mais de 40 armazenamento de km/h da velocidade faz-se pelo movimento a curto prazo da alavanca à situação 4.
A velocidade do movimento fez entrar a memória depois de apagar da ignição apaga-se.
Prevenção