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3. O reparo do motor de gasolina de 4 cilindros instala-se no carro

Característica técnica

Dados gerais

Código do motor:
– o motor de 2,0 l com o carburador
102,922
– o motor de 2,0 l com sistema de injeção de combustível
102,963
– motor de 2,3 l
102,982
Volume de trabalho:
– motor de 2,0 l
1.996 cm3
– motor de 2,3 l
2.298 cm3
Diâmetro de cilindros:
– motor 2,0
89,0 mm
– motor de 2,3 l
95,5 mm
Golpe de pistão
80,2 mm
Direção de rotação de um cabo de inclinação do motor
no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, se olhar de uma parte avançada do carro
Acordo do cilindro n° 1
de uma cadeia de condução
Procedimento operacional de cilindros
1– 3 – 4 – 2
Pressão mínima de compressão:
– motor de 2,0 l
6,5 barras
– motor de 2,3 l
7,5 barras
A diferença mais admissível entre cilindros
1,5 barras
Ponto de compressão:
– motor de 2,0 l
9,1: 1
– motor de 2,3 l
9,0: 1

Eixo

Jogo de lado axial:
– nominal
0,70 – 0,150 mm
– máximo permissível
0,180 mm
Fenda de trabalho de carregamentos:
– nominal
0,050 – 0,091 mm
– máximo permissível
0,110 mm

Pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros

O comprimento mais admissível
122,0 mm

Sistema de lubrificação

A pressão mínima de óleo criado pela bomba de óleo:
– em voltas perdem tempo
0,3 barras
– em voltas de 3.000 revoluções por minuto
3,0 barras

Pinos de fixação de um pêndulo / condução de disco

Diâmetro mínimo
8,0 mm
Comprimento máximo
22,5 mm

Aperto de momentos

Pinos de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
15 N
Pinos de fixação de uma roldana de um cabo dobrado / quencher de flutuações tortional a uma nave
25 nanômetros
Pino de fixação de uma nave de uma roldana de um cabo de inclinação
300 nanômetros
Pinos de fixação de uma cobertura de uma cadeia de condução
25 nanômetros
Pino de fixação do mecanismo de uma tensão de um cinto de condução auxiliar (M12)
80 nanômetros
Pino de fixação de uma roldana do mecanismo de uma tensão de um cinto de condução auxiliar
28 nanômetros
Pinos de fixação de uma tortura do absorvente do choque do mecanismo de uma tensão de um cinto de condução auxiliar
10 nanômetros
Pino de fixação de um asterisco do eixo
80 nanômetros
Noz de uma cobertura do mecanismo de uma tensão de uma cadeia de condução
70 nanômetros
O mecanismo de uma tensão de uma cadeia de condução ao bloco de cilindros do motor
15 nanômetros
Pino de fixação de um cabo auxiliar
5 nanômetros
Pinos de fixação de coberturas de carregamentos do eixo
21 nanômetros
Pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros:
– Pinos de M12:
   • a etapa 1
55 nanômetros
   • a etapa 2
apertar em uma esquina 90 °
   • a etapa 3
apertar em uma esquina 90 °
– Pinos de M8
25 nanômetros
Pinos de fixação da transmissão ao motor
– transmissão mecânica:
   • pinos de M10 x 40
55 nanômetros
   • pinos de M10 x 90
45 nanômetros
– câmbio automático:
   • Pinos de M10
55 nanômetros
   • Pinos de M12
65 N
Pinos de fixação do catre de óleo:
– Pinos de M6
10 nanômetros
– Pinos de M8
25 nanômetros
Rolha de Masloslivny
25 nanômetros
Rolha da válvula de segurança de pressão de óleo
30 nanômetros
Pinos de fixação de uma cobertura da bomba de óleo
10 nanômetros
Pinos de fixação de um pêndulo:
– a etapa 1:
   • pêndulo padrão
30 nanômetros
   • um pêndulo com o peso dobrado
40 nanômetros
– a etapa 2
apertar-se em uma esquina 90 – 100 °
Pinos de fixação de uma capa traseira de um cabo de inclinação
10 nanômetros
Pinos de fixação de um braço de um suporte de forma triangular de interrupção ao motor
55 nanômetros
Pinos de fixação de um braço do motor a uma travessa
40 nanômetros
Nozes de fixação de uma cobertura conrod do carregamento:
– a etapa 1
30 nanômetros
– a etapa 2
apertar-se em uma esquina 90 – 100 °
Pinos de fixação de uma cobertura radical do carregamento:
– Pinos de M12
90 nanômetros
– Pinos de M11:
   • a etapa 1
55 nanômetros
   • a etapa 2
apertar-se em uma esquina 90 – 100 °
A rolha da descarga de esfriar o líquido do bloco de cilindros
30 nanômetros