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5.15. Cabeça do bloco de cilindros


Prevenção

Para a remoção de uma cabeça do bloco de cilindros é necessário usar o mecanismo que levanta a carga. Durante a instalação de uma cabeça do bloco de cilindros é necessário usar a nova colocação de uma cabeça e um novo pino da fixação do carregamento do eixo que faz funcionar válvulas de entrada.


Desparafusar de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros

Remoção

Vvinchivany um pino adicional no alfinete de ajuste superior de um uspokoitel de uma cadeia

Uso do martelo inercial de extração do alfinete superior de um uspokoitel de uma cadeia

Remoção de um asterisco intermediário de uma cadeia de condução

Remoção do carregamento do partido avançado do eixo

Remoção de uma cadeia de condução de asteriscos de eixos

Desinteresse da tomada elétrica de um bocal de combustível

O desinteresse da tomada elétrica do sensor da temperatura de esfriar o líquido no motor de 3,0 l

Remoção do pneumático de base de um coletor de entrada do motor de 3,0 l

Acordo de um braço de uma trança de arames em um coletor de entrada do motor de 3,0 l

O desinteresse do vácuo rega com mangueira de um coletor de entrada

Acordo de um tubo aéreo em uma cabeça do bloco de cilindros

Acordo de um braço de fixação da válvula aérea

Desparafusar de uma linha de fornecimento de combustível de regulador de pressão no motor de 3,0 l

Desparafusar de um braço de fixação de um tubo da tenta de medição de nível de óleo

Desparafusar de um pino de fixação de um tubo da tenta de medição de nível de óleo no câmbio automático

Acordo de pinos de fixação de um braço de suporte de um coletor de entrada

E – pinos de fixação de um braço;

B – pinos de fixação de um tubo


Acordo de uma mangueira de ventilação de um caso do motor

Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros do motor

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Faz a remoção de uma cabeça do bloco de cilindros no motor frio. A cabeça do bloco de cilindros retira-se em conjunto com entrada e coletores finais.
2. Retire um arame de peso do acumulador.
3. Abra um capuz de monge e estabeleça-o na posição vertical.
4. O líquido de esfriamento de fusão e retira um radiador.
5. Desconecte uma mangueira da provisão de esfriar o líquido das costas deixou o lado de uma cabeça do bloco de cilindros.
6. Instale o pistão do primeiro cilindro em VMT e verifique que todas as etiquetas de ajuste se combinam com índices.
7. Retire a cobertura superior de uma cadeia de condução.
8. Aplique etiquetas de combinação em conexões de uma cadeia de condução e um asterisco.
9. O parafuso em um pino adicional no alfinete de ajuste superior de um uspokoitel de uma cadeia (ver o figo. Vvinchivany um pino adicional no alfinete de ajuste superior de um uspokoitel de uma cadeia).
10. A utilização do martelo inercial e um adaptador, para um pino adicional toma o alfinete de ajuste superior de um uspokoitel de uma cadeia (ver o arroz. Uso do martelo inercial de extração do alfinete superior de um uspokoitel de uma cadeia).
11. Em motores de 3,0 l desparafusam um pino com o entalho esquerdo e retiram um asterisco intermediário de uma cadeia de condução (ver o arroz. Remoção de um asterisco intermediário de uma cadeia de condução).
12. Do partido avançado do eixo que funciona válvulas de entrada, mantendo o carregamento de um provorachivaniye, desparafusam um pino e retiram o carregamento (ver o arroz. Remoção do carregamento do partido avançado do eixo).
13. Retire uma cadeia de condução de asteriscos de eixos e, usando um arame suave, fixe-o de cair em uma cobertura (ver o arroz. Remoção de uma cadeia de condução de asteriscos de eixos).
14. Desconecte todas as tomadas elétricas de uma cabeça do bloco de cilindros. Desparafuse um pino da fixação de um braço de uma trança de arames a um coletor e mova uma trança de arames à parte (ver o arroz. Um desinteresse da tomada elétrica de um bocal de combustível, o Desinteresse da tomada elétrica do sensor da temperatura de esfriar o líquido no motor de 3,0 l, Remoção do pneumático da base de um coletor de entrada do motor de 3,0 l, o Acordo de um braço de uma trança de arames em um coletor de entrada do motor de 3,0 l).
15. Desconecte o esboço de um sistema de controle da velocidade do movimento.
16. Observe um acordo e desconecte todas as mangueiras de vácuo de um coletor de entrada (ver o arroz. Um desinteresse do vácuo rega com mangueira de um coletor de entrada).
17. Desconecte um tubo de escapamento de recepção de um coletor final.
18. Desconecte um tubo aéreo de uma cabeça do bloco de cilindros (ver o arroz. Um acordo de um tubo aéreo em uma cabeça do bloco de cilindros).
19. Desparafuse um braço da fixação da válvula aérea e retire-o em conjunto com um tubo do motor (ver o arroz. Acordo de um braço de fixação da válvula aérea).
20. Tire a pressão no sistema de combustível e desparafuse a oferta e linhas de fornecimento de combustível restituíveis (ver o arroz. Desparafusar de uma linha de fornecimento de combustível de regulador de pressão no motor de 3,0 l).
21. Desparafuse um pino, tubos que fixam um braço da tenta da medição do nível de óleo. Tome a tenta e retire um tubo do bloco de cilindros (ver o arroz. Desparafusar de um braço de fixação de um tubo da tenta de medição de nível de óleo).
22. Desconecte um fio de acelerador da alavanca de uma válvula de borboleta.
23. Em modelos com o câmbio automático desconectam um fio da gestão de pressão do esboço de uma válvula de borboleta.
24. Em modelos com o câmbio automático, desparafuse pinos da fixação de um tubo da tenta da medição do nível de óleo na transmissão de uma parte traseira de uma cabeça do bloco de cilindros (ver o arroz. Desparafusar de um pino de fixação de um tubo da tenta de medição de nível de óleo no câmbio automático).
25. Desparafuse e retire dois braços do suporte de um coletor de entrada (ver o arroz. Acordo de pinos de fixação de um braço de suporte de um coletor de entrada).
26. Retire um clipe da fixação de uma mangueira de vácuo e uma trança de arames de um lado inverso de um coletor de entrada.
27. Enfraqueça um colarinho e retire uma mangueira da ventilação de um caso de uma cobertura de um sapun sob um coletor de entrada (ver o arroz. Acordo de uma mangueira de ventilação de um caso do motor).
28. Enfraqueça um colarinho e retire uma mangueira da provisão de esfriar o líquido de um tubo de ramo dobrado no partido avançado do motor.
29. Verifique que todas as mangueiras e as tomadas электричес se desconectam por Kia de uma cabeça do bloco de cilindros.
30. Exatamente e gradualmente enfraqueça e desparafuse pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros na sequência, o regresso, mostrado no desenho o Acordo de uma Mangueira da Ventilação de um Caso do Motor.
31. Parafuse um olho avançado para levantar do motor em uma cabeça do bloco de cilindros.
32. Utilização do mecanismo que levanta a carga, retire uma cabeça do bloco de cilindros (ver o arroz. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros do motor).
33. Retire a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.

Preparação para instalação


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. As superfícies inter-relacionadas de uma cabeça e o bloco de cilindros da necessidade de motor a compensar-se cuidadosamente de permanecer da colocação e um depósito, usando uma raspadeira plástica ou de madeira. Também é necessário compensar as partes superiores de pistões. Quando limpar exclui uma possibilidade do golpe de produtos da limpeza a canais de óleo do sistema de esfriamento. Cuidadosamente compense as superfícies internas de cilindros.
2. Verifique as superfícies da interface de uma cabeça e o bloco de cilindros do motor da existência de defeitos. Os danos insignificantes eliminam-se com o trabalho mecânico. Também, usando металличес forjo um soberano e a tenta, verifico planeness das superfícies inter-relacionadas.
3. Aberturas claras abaixo de pinos no bloco. Amassar de um pino na abertura enchida do óleo pode interromper o bloco por causa da pressão hidráulica.
4. O comprimento de medida de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros (ver o arroz. Preparação para instalação). Se o comprimento de um pino exceder limites admissíveis, substitua pinos em um jogo.

Instalação

Sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros do motor DOHC de 6 cilindros

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique que as etiquetas ajustam do cabo dobrado e distributivo se combinam com índices.
2. Estabeleça a colocação de uma cabeça do bloco de cilindros nos alfinetes de direção do bloco de cilindros.
3. Estabeleça dois pinos da fixação traseira de uma cabeça do bloco de cilindros.
4. Utilização do mecanismo que levanta a carga, instale uma cabeça do bloco de cilindros no motor.
5. Desparafuse pinos e retire um olho avançado para levantar do motor de uma cabeça do bloco de cilindros.
6. Os pinos de banha da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros com o óleo de motor e, cuidado que tem-nos, inserem-nos em ninhos. Amasse pinos da fixação de uma cabeça à mão.
7. Na sequência mostrada no desenho a Sequência do Aperto de Pinos da Fixação de uma Cabeça do Bloco de Cilindros do Motor DOHC de 6 cilindros apertam pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros em várias etapas.
8. A nova instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Preencha o esfriamento de líquido no sistema de esfriamento.