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6.2. Informação geral

O desenho de motores com quatro, cinco e seis cilindros são semelhantes exceto o número de cilindros. Os motores têm um acordo de linha de cilindros com um eixo superior.

No motor de 4 cilindros o cabo de inclinação inclina-se em cinco carregamentos radicais, e o jogo de lado axial regula-se pela metade persistente de anéis estabelecidos de dois partidos do carregamento radical n° 3. No motor de 5 cilindros o cabo de inclinação inclina-se em seis carregamentos radicais, e a metade persistente de anéis localiza-se de dois partidos do carregamento n° 4. No motor de 6 cilindros o cabo de inclinação inclina-se em sete carregamentos radicais, e a metade persistente de anéis localiza-se de dois partidos do carregamento n° 5.

O eixo e a bomba de combustível da alta pressão põem-se na ação por uma cadeia de duas linhas de um asterisco de um cabo de inclinação.

O passeio de válvulas transporta-se fora do eixo por empurradores hidráulicos.

O passeio da bomba de óleo executa-se por uma cadeia adicional de um cabo de inclinação.