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7.13. Pistões e varas


Remoção de anéis de pistão

Remoção de um anel de fechadura de um dedo de pistão

Extração de um dedo de pistão

Abrir-se de óleo em uma cabeça de vara
Em motores de gasolina de 4 cilindros e motores SOHC de 6 cilindros a pequena abertura do óleo em uma cabeça de uma vara tem de instalar-se de uma cadeia de condução.

Ranhuras de inserções e uma borda abaixo do fundo de pistão
No óleo Diesel de 6 cilindros as ranhuras de motores de DOHC de inserções (1) têm de instalar-se de um coletor de entrada, e a borda (2) abaixo do fundo do pistão tem de ser de um pêndulo.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Antes do cheque de pistões com varas retiram anéis de pistão de pistões e pistões cuidadosamente claros.
2. Já que a remoção de anéis de pistão de pistões abre à força um anel e inserção abaixo de um anel exatamente em um círculo duas ou três velhas bordas da tenta e neles deslocam um anel do pistão. Tenha cuidado, não arranhe o pistão os fins de um anel. Os anéis muito frágeis também podem estourar se abri-los à força muito fortemente. As bordas de trabalho de anéis de pistão muito agudos, por isso, tratam com eles muito com o cuidado a não se cortar. Mantém cada jogo junto de anéis com pistões da instalação repetida eles nos lugares.
3. Claro todos os traços de um depósito da parte superior do pistão.
4. Retire um depósito de flautas abaixo de anéis de pistão no pistão, usando um velho anel de pistão.
5. Depois da remoção de um reide compensam o pistão com uma vara o solvente correspondente e esfregam seco.
6. Cuidadosamente examine cada pistão na existência de fendas em volta de uma saia e aberturas abaixo de um dedo de pistão.
7. Verifique o uso de uma saia de pistão, uma abertura em uma cabeça de pistão, e também queimado na parte superior do pistão.
8. Os traços da corrosão pontuda no pistão especificam que o esfriamento de líquido veio à câmara de combustão. É necessário encontrar a razão do golpe de líquido na câmara de combustão e eliminá-lo.
9. Diâmetro de medida do pistão.
10. Defina uma fenda de pistão no cilindro para o que do diâmetro do cilindro leva o diâmetro do pistão e se divide em dois.
11. Verifique cada vara o uso e a existência de fendas, e também o torcimento de uma forma.
12. Os dedos de pistão estabelecem-se na aterrissagem de escorregamento e registram-se no pistão por dois anéis de fechadura. Nestes pistões de motores e varas pode dividir-se como se segue.
13. Utilização de uma borda da chave de fenda fina, retire um anel de fechadura do pistão e um aperto da mão fora um dedo de pistão. Durante a instalação repetida de um pistão um dedo usam anéis de fechadura só novos.
14. Verifique um dedo de pistão e o carregamento da cabeça superior de uma vara do uso.
15. As varas normalmente não exigem a substituição se antes que ele lá não foi nenhuma interferência do motor.
16. Reúna pistões com varas como se segue (ver o arroz. Uma abertura de óleo em uma cabeça de vara, Ranhuras de inserções e uma borda abaixo do fundo de pistão).
17. Em motores de gasolina de 4 cilindros e óleo Diesel de 6 cilindros motores de SOHC uma pequena abertura do óleo na parte superior de uma vara e uma flecha tem de dirigir-se ao fundo do pistão a uma cadeia de condução.
18. No óleo Diesel de 6 cilindros as ranhuras de motores de DOHC de uma inserção do conrod que carrega em uma vara e uma cobertura têm de ser de um coletor de entrada, e a flecha tem de dirigir-se ao fundo do pistão a uma cadeia de condução. A borda abaixo do fundo do pistão tem de dirigir-se a um pêndulo.
19. Em ranhuras de motores diesel de inserções de carregamentos têm de estar em uma vara e uma cobertura de uma vara da bomba de combustível da alta pressão, e a flecha tem de dirigir-se ao fundo do pistão a uma cadeia de condução.
20. Engraxe um dedo de pistão e implante-o no pistão e a cabeça superior de uma vara. Verifique que o pistão facilmente e livremente se acendeu um dedo de pistão então registram um dedo de pistão novos anéis de fechadura.