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7.21. Instalação de pistões com varas

Escolha de varas se unem

MOTORES DE GASOLINA DE QUATRO CILINDROS

Para a determinação da espessura necessária de novas varas de união é necessário medir o diâmetro interno do carregamento de conrod, o diâmetro de um pescoço conrod de um cabo de inclinação e considerar uma fenda de trabalho do carregamento. A espessura necessária do carregamento pode calcular-se como se segue.

Exemplo

O diâmetro do carregamento é 62,51 mm
Diâmetro de um pescoço do eixo de manivela de 57,95 mm
4,56 mm
Fenda de trabalho do carregamento de - 0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm

Como as inserções de peças sobressalentes de carregamentos radicais da seguinte espessura entregam-se.

Inserções
Espessura de inserção
Nominal
1,80 mm
Tamanho de reparo 1
1,92 mm
Tamanho de reparo 2
2,05 mm
Tamanho de reparo 3
2,18 mm
Tamanho de reparo 4
2,30 mm

ÓLEO DIESEL DE SEIS CILINDROS MOTORES DE SOHC

A espessura de inserções de carregamentos conrod define-se de mesmo modo, bem como para motores de gasolina de 4 cilindros. Para a determinação do tamanho necessário de inserções é necessário consultar-se no negociante de Mercedes-Benz.

ÓLEO DIESEL DE SEIS CILINDROS MOTORES DE DOHC

Para a determinação da espessura necessária de novas varas de união é necessário medir o diâmetro interno do carregamento de conrod, o diâmetro de um pescoço conrod de um cabo de inclinação e considerar uma fenda de trabalho do carregamento. A espessura necessária do carregamento pode calcular-se como se segue.

Exemplo

O diâmetro do carregamento é 62,51 mm
Diâmetro de um pescoço do eixo de manivela de 57,95 mm
4,56 mm
Fenda de trabalho do carregamento de - 0,04 mm
4,52 mm ±2
2,26 mm

Determine a espessura necessária de uma inserção do carregamento radical pela mesa depois da consulta com o negociante de Mercedes-Benz.

MOTORES DIESEL

É necessário para a determinação da espessura necessária de novos motores de varas de união. Para a determinação do tamanho necessário de inserções é necessário consultar-se no negociante de Mercedes-Benz.