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7.7. Sequência de desmontagem do motor


Remoção de uma cobertura de um filtro de óleo

Remoção de uma cobertura de um sapun

A instalação do motor na estante especial consideravelmente facilita processos de reunião - desmontagem. Antes da instalação do motor disparam a um pêndulo e um anel de caça traseiro de um cabo de inclinação com a estante. A ausência da desmontagem de estante do motor em um soalho é possível. No trabalho nestas condições observam o extra cuidado.

Em primeiro lugar é necessário retirar os seguintes nós do motor:

– filtro de óleo;
– gerador;
– bomba do ampliador de direção;
– braços de suporte da unidade de poder;
– termostato e cobertura do termostato;
– um tubo da tenta de medição de nível de óleo de motor;
– trança de arames e todos os comutadores elétricos; e sensores;
– entrada e coletores finais;
– enrole e faísque tomadas.

Se for necessário só fazer o reparo do bloco de cilindros, um cabo de inclinação, pistões e varas, é necessário retirar uma cabeça do bloco de cilindros, o catre de óleo, a bomba de óleo e uma cadeia de condução.

Na necessidade da realização de reparos de capital completos é necessário retirar do motor:

– entrada e coletores finais;
– condução de cadeia e mecanismo de uma tensão;
– cabeça do bloco de cilindros;
– pêndulo de passeio / chapa;
– catre de óleo;
– bomba de óleo;
– pistões com varas;
– cabo de inclinação.