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9.10.1. Substituição de elementos do carburador

MECANISMO EXECUTIVO DA PORTA

Mecanismo executivo da porta do carburador PIERBURG
E – o caso de carburador;
B – esboço;
C – caso do mecanismo executivo;
D – fixação de anel;
E – parafuso

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o filtro de ar.
2. Desconecte tomadas elétricas do mecanismo executivo.
3. Desparafuse o parafuso e retire um anel da fixação do mecanismo executivo (ver o arroz. Mecanismo executivo da porta do carburador PIERBURG).
4. Desconecte o esboço da alavanca de porta, logo vire o caso do mecanismo executivo, tome o alfinete de fixação e retire o mecanismo executivo do carburador.
5. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

MECANISMO EXECUTIVO DA VÁLVULA DE BORBOLETA

Mecanismo executivo do carburador PIERBURG
E – o caso do mecanismo executivo;
B – mangueira de vácuo;
C – noz;
D – caso de carburador;
E – primavera;
F – ajuste de parafuso

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o filtro de ar.
2. Desconecte a tomada elétrica e uma mangueira de vácuo e a cara lateral do mecanismo executivo.
3. Desparafuse três nozes e retire o mecanismo executivo do carburador (ver o arroz. Mecanismo executivo do carburador PIERBURG).
4. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Verifique que a fenda entre o esboço do mecanismo executivo e o parafuso na alavanca de uma válvula de borboleta tem de estar em limites de 1,5 - 2,5 mm.

SENSOR DE TEMPERATURA DE ESFRIAR LÍQUIDO

O acordo do sensor da temperatura de esfriar o líquido em uma cabeça do bloco de cilindros
E – o sensor da temperatura de esfriar o líquido;
B – caça de anel;
C – cabeça do bloco de cilindros

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O sensor da temperatura de esfriar o líquido instala-se em uma parte avançada de uma cabeça do bloco de cilindros (ver o arroz. Um acordo do sensor da temperatura de esfriar o líquido em uma cabeça do bloco de cilindros).
2. Desconecte a tomada elétrica do sensor.
3. Verifique que o frio de motor, logo para um pouco tempo desparafusam uma cobertura de um largo tanque para tirar a pressão no sistema de esfriamento.
4. Desparafuse o sensor da temperatura de esfriar o líquido e retire um anel de caça.
5. A operabilidade do sensor o líquido de esfriamento de ры temperado pode verificar-se, aquecendo-o em um navio com a água. Já que a determinação da temperatura de água usa o termômetro. Tendo unido um ohmmeter a contatos do sensor, meça a resistência de sensor em várias temperaturas.
6. A instalação do sensor da temperatura de esfriar o líquido faz-se na sequência, o regresso à remoção.

DISPOSITIVO DE CONTROLE ELETRÔNICO (ECU)


Prevenção

O dispositivo de controle eletrônico (ECU) tem os detalhes sensíveis à eletricidade estática, por isso, em um desinteresse de tomadas elétricas do bloco (ECU) não tocam por mãos ou instrumentos de contatos da tomada como ao mesmo tempo é possível danificar elementos de bloco de ECU. Durante o trabalho com o ECU o bloco retiram a eletricidade estática de um corpo, tendo concernido os objetos metálicos fundados. Desconecte tomadas elétricas do bloco de ECU só do tempo necessário para o reparo.


O bloco de ECU localiza-se em uma parte de direito traseira de um compartimento motor.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um arame de peso do acumulador.
2. Os suportes de forma triangular de lançamento e retiram uma cobertura de bloco de ECU.
3. Esprema os suportes de forma triangular de fixação no ECU bloqueiam e tomam o multicontato tomada elétrica do bloco. No momento da extração da tomada procurar não danificar contatos da tomada.
4. Desparafuse parafusos e retire o bloco de ECU.
5. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.